Silinder rem forklift CPCD100A Hangcha dan Heli 8-10 ton mengadopsi desain linkage pompa ganda, yang mencapai keseimbangan dinamis tekanan rem melalui pengalihan aliran sistem hidrolik yang tepat. Keunggulan intinya terletak pada teknologi penginderaan beban terintegrasi, yang secara otomatis dapat menyesuaikan intensitas respons rem sesuai dengan berat beban, memastikan jarak pengereman diperpendek dan stabilitas ditingkatkan dalam kondisi beban berat. Struktur silinder rem menggabungkan konsep desain modular, dan komponen utama seperti seal dan rakitan piston terbuat dari bahan yang sangat elastis dan tahan aus, dikombinasikan dengan teknologi penyegelan elastis bibir ganda, yang secara efektif mencegah kebocoran oli hidrolik dan memperpanjang siklus perawatan. Selain itu, sistem rem sangat terkoordinasi dengan sistem tenaga kendaraan, dan status rem diumpankan kembali secara real time melalui pemantauan tekanan elektronik untuk menghindari bahaya keselamatan yang disebabkan oleh tekanan abnormal.
Silinder rem dioptimalkan untuk skenario pengoperasian intensitas tinggi seperti pelabuhan dan tempat logistik, dilengkapi dengan rem tenaga hidraulik penuh dan akumulator berkapasitas tinggi, yang dapat memberikan banyak jaminan pengereman darurat meskipun mesin dimatikan. Rumah silinder rem mengadopsi struktur pembuangan panas paduan aluminium terpisah, dikombinasikan dengan desain saluran udara pendingin yang ditingkatkan, yang dapat dengan cepat menghilangkan panas dan menghindari penurunan kinerja pengereman yang disebabkan oleh suhu tinggi. Menanggapi kebutuhan pengoperasian peti kemas, sistem pengereman dan sistem kemudi dihubungkan dan dioptimalkan untuk menghasilkan kemudi yang presisi dan pengereman yang mulus di ruang sempit, sehingga mengurangi risiko muatan terbalik. Pada saat yang sama, silinder rem telah lulus sertifikasi tingkat perlindungan IP56, memiliki ketahanan terhadap debu dan air, dan dapat beradaptasi dengan lingkungan yang keras seperti debu dan kelembapan, memastikan keandalan jangka panjang.
