Silinder roda rem forklift Komatsu 2-3 ton adalah komponen rem inti yang dirancang untuk forklift diesel dan listrik merek Komatsu 2 hingga 3 ton, yang sangat disesuaikan dengan sistem tenaga dan karakteristik beban dari forklift penyeimbangnya. Sebagai penggerak utama sistem pengereman, silinder roda secara akurat mentransmisikan operasi pengereman pengemudi melalui tekanan hidrolik, mengubah gesekan sepatu rem untuk memastikan bahwa forklift dapat mencapai respons pengereman yang cepat dan stabil di bawah beban berat, operasi start-stop atau kemiringan frekuensi tinggi. Desainnya secara ketat mengikuti standar teknis asli Komatsu, dan membentuk sinergi yang efisien dengan master silinder rem dan pipa rem model klasik seperti FD20/FD25/FD30, yang secara efektif memperpendek jarak pengereman dan meningkatkan keselamatan pengoperasian.
Silinder roda rem mengadopsi bahan paduan berkekuatan tinggi dan teknologi penyegelan presisi, dengan ketahanan tekanan yang sangat baik, ketahanan korosi dan ketahanan kebocoran, dan dapat menahan dampak frekuensi tinggi dan tekanan tinggi dari sistem pengereman forklift untuk waktu yang lama. Rakitan piston internal mengalami perlakuan panas khusus dan perlakuan pelapisan permukaan untuk secara signifikan mengurangi kehilangan gesekan dan memperpanjang masa pakai; struktur penyegelan mengadopsi desain bibir ganda untuk secara efektif mencegah kebocoran minyak rem dan memastikan transmisi tekanan rem yang stabil. Selain itu, jarak bebas antara silinder roda dan sepatu rem asli Komatsu telah dikalibrasi secara ketat, yang tidak hanya memastikan sensitivitas pengereman, tetapi juga menghindari kebisingan pengereman yang tidak normal atau masalah pengereman yang bias yang disebabkan oleh keausan berlebihan, memberikan perlindungan keselamatan yang andal untuk pergudangan logistik, bongkar muat pelabuhan, dan skenario lainnya.
