perusahaan profesional yang bergerak di bidang grosir suku cadang forklift
Rakitan rem kanan forklift heli 3 ton
Rakitan rem kanan ini, yang dirancang khusus untuk forklift penggerak kanan seberat 3 ton, adalah...
Rakitan rem kiri forklift heli K38
Rakitan rem kiri forklift Heli K38 merupakan salah satu komponen inti yang menjamin pengoperasian...
Rakitan rem kanan forklift heli K38
Rakitan rem kanan forklift Heli K38 adalah komponen kunci untuk memastikan pengoperasian forklift...
Rakitan rem kiri forklift heli 4,5 ton
Rakitan rem kiri forklift Heli 4,5 ton adalah komponen rem inti yang memastikan pengoperasian for...
Rakitan rem kanan forklift heli 4,5 ton
Rakitan rem kanan Heli untuk forklift seberat 4,5 ton merupakan komponen penting yang dirancang u...
Rakitan rem kiri forklift heli K45
Rakitan rem kiri forklift Heli K45 merupakan komponen rem inti yang menjamin pengoperasian yang a...
Rakitan rem kanan forklift heli K45
Rakitan rem kanan forklift Heli K45 merupakan bagian penting dari sistem pengereman model ini, de...
Rakitan rem kiri forklift heli 5-7 ton
Rakitan rem kiri forklift Heli 5-7 ton adalah unit inti dari sistem pengereman forklift sedang da...
Rakitan rem kanan forklift heli 5-7 ton
Rakitan rem kanan forklift Heli 5-7 ton dirancang untuk kebutuhan pengereman sisi kanan pada mode...
Pola baru Heli forklift rakitan rem kiri 5 ton
Rakitan rem kiri forklift Heli 5 ton yang baru meningkatkan kinerja pengereman melalui optimalisa...
Pola baru Heli forklift rakitan rem kanan 5 ton
Rakitan rem kanan forklift Heli 5 ton baru telah meningkatkan kinerja melalui peningkatan struktu...
Rakitan rem kiri forklift 8-10 ton (pompa ganda).
Rakitan ini khusus dikembangkan untuk kebutuhan pengereman sisi kiri pada forklift tugas berat se...
Rakitan rem kanan (pompa ganda) forklift heli 8-10 ton
Rakitan rem pompa ganda sisi kanan forklift Heli 8-10 ton dilengkapi dengan struktur redundan pom...
Heli forklift 6-10 ton rakitan rem tromol rem tangan
Dirancang untuk forklift industri tugas berat, peralatan penanganan kontainer besar, dan kendaraa...
Forklift Liugong Listrik Rakitan rem kiri 1,5 ton
Rakitan rem kiri forklift listrik Liugong dirancang untuk kendaraan energi baru seberat 1,5 ton d...
Rakitan rem bertanggung jawab untuk menghasilkan gesekan yang diperlukan untuk memperlambat atau menghentikan gerakan secara efisien. Ini terdiri dari beberapa bagian yang terintegrasi, termasuk sepatu atau bantalan rem, kaliper atau silinder roda, dan rotor atau tromol, semuanya bekerja sama untuk memberikan kinerja pengereman yang andal. Dalam aplikasi industri dan otomotif, rakitan rem dirancang untuk ketahanan dan presisi, memastikan kekuatan pengereman yang konsisten bahkan dalam kondisi yang berat.
Keuntungan utama rakitan rem adalah kemampuannya untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional. Rakitan yang dirancang dengan baik memastikan tekanan pengereman yang seragam, mengurangi keausan pada masing-masing komponen, dan memperpanjang masa pakai. Bahan berkualitas tinggi dan manufaktur presisi berkontribusi pada kinerja pengereman yang stabil, mencegah panas berlebih dan rem memudar selama penggunaan terus menerus. Baik pada mesin tugas berat, forklift, atau mobil, rakitan rem yang dirawat dengan baik sangat penting untuk memastikan kelancaran pengoperasian, meminimalkan waktu henti, dan meningkatkan pengendalian kendaraan secara keseluruhan.
Pendirian perusahaan
Karyawan
Di antara sistem kendaraan yang luas, satu komponen yang tidak tergantikan dan berdampak langsung pada keselamatan jiwa dan harta benda: rakitan rem. Itu rakitan rem , dikembangkan oleh Zhuji Prebo Sistem Rem Technology Co., Ltd. , lebih dari sekadar "bantalan rem" atau "cakram rem"; ini adalah sistem yang canggih dan terkoordinasi.
1. Fungsi Utama
Rakitan rem adalah sistem kompleks yang mengintegrasikan teknologi mekanis dan hidrolik (atau pneumatik, atau listrik). Misi intinya adalah memperlambat atau menghentikan kendaraan secara terkendali dan andal, serta mempertahankan penghentian yang stabil bila diperlukan.
Pengereman servis adalah fungsi paling dasar dan kritis. Ketika pengemudi menginjak pedal rem, rakitan tersebut mengubah gaya pedal menjadi gaya gesekan yang sangat besar, melawan energi kinetik kendaraan, sehingga mencapai perlambatan terkendali dan penghentian darurat. Ini adalah jaminan keamanan tertinggi untuk menangani situasi jalan yang tidak terduga.
Rem parkir, yang biasa disebut dengan "rem tangan", menggunakan perangkat mekanis (seperti kabel atau aktuator elektronik) untuk mengunci rem pada roda belakang atau poros penggerak, memastikan kendaraan tetap stabil di lereng atau jalan datar dan mencegah terguling secara tidak sengaja. Jika terjadi kegagalan sistem rem servis, sistem pengereman yang dirancang dengan baik (seperti sistem hidrolik sirkuit ganda atau sistem rem parkir independen) dapat memberikan gaya pengereman cadangan, memungkinkan perlambatan dan penghentian sekunder, sehingga meminimalkan risiko.
2. Keunggulan dan Fitur Sistem
Keandalan dan Stabilitas
Komponen utama dalam rakitan, seperti cakram/drum rem, bantalan gesekan, dan kaliper, dibuat dari bahan khusus, bersuhu tinggi, dan tahan aus (seperti cakram berventilasi karbon tinggi, bantalan rem berbahan dasar keramik, dan drum besi cor berfosfor tinggi). Hal ini memastikan sistem mempertahankan gaya pengereman yang stabil dan kuat bahkan di bawah suhu tinggi yang dihasilkan oleh pengereman yang sering, dengan ketahanan yang sangat baik terhadap pemudaran panas.
Responsif Sensitif dan Kontrol Linier
Berkat penguat vakum dan sistem kontrol hidrolik/elektronik yang canggih, pengemudi hanya membutuhkan tenaga pedal yang minimal untuk mencapai pengereman yang bertenaga dan linier. Gaya pengereman seketika yang dapat dikontrol ini memberikan rasa percaya diri kepada pengemudi dan secara signifikan meningkatkan keselamatan berkendara.
Adaptasi Lingkungan yang Kuat dan Keanekaragaman Teknologi
Rem cakram: Pembuangan panas yang cepat, daya tanggap, dan drainase air yang sangat baik menjadikannya fitur utama pada roda depan mobil penumpang modern, menawarkan performa luar biasa.
Rem tromol: Tenaga pengereman yang tinggi, biaya rendah, dan struktur tertutup agar tahan terhadap debu membuatnya banyak digunakan pada roda belakang kendaraan niaga dan kendaraan ekonomi.
Rem basah: Umumnya ditemukan pada mesin konstruksi dan forklift tugas berat, komponen rem ini disegel dalam oli, sehingga menghasilkan masa pakai yang sangat lama, pengoperasian bebas perawatan, dan ketahanan terhadap lingkungan yang keras, menjadikannya pilihan ideal untuk aplikasi tugas berat.
Sistem pengereman elektronik (seperti EPB, ABS, dan ESC): Kontrol elektronik terintegrasi memungkinkan fitur-fitur canggih seperti parkir otomatis, pengereman anti-lock, dan perlindungan selip samping, sehingga meningkatkan keselamatan pengereman ke tingkat yang cerdas.