perusahaan profesional yang bergerak di bidang grosir suku cadang forklift
Forklift Hangzhou/Forklift Heli silinder rem 1,5 ton
Peralatan pemrosesan presisi tinggi dan teknologi manufaktur canggih digunakan untuk memastikan d...
Forklift Hangzhou/Forklift Heli silinder rem 3 ton
Silinder Rem Forklift/Heli Forklift 3 Ton Hangzhou adalah komponen yang dirancang secara presisi ...
Forklift Hangcha R15/A15 Forklift heli silinder rem 1,5 ton
Silinder rem forklift Hangcha R15/A15 dirancang untuk skenario pengoperasian intensitas tinggi. I...
Forklift Hangcha R20/A20/J20 Forklift heli silinder rem kiri 2 ton
Forklift seri HangchaR20, A20 dan J20 adalah produk inti yang dirancang oleh Hangcha Group untuk ...
Forklift Hangcha R20/A20/J20 Forklift heli silinder rem kanan 2 ton
Silinder roda rem kanan seri Hangcha R20/A20/J20 dan forklift Heli 2 ton mengadopsi penggerak hid...
Silinder rem forklift Heli 2 ton (pola baru) TCM 2-2,5 ton / FD
Silinder rem forklift merek Heli dan TCM 2-2,5 ton dirancang untuk model generasi baru dan cocok ...
Forklift Hangcha R30 Forklift heli silinder rem 3 ton
Sebagai aktuator utama sistem pengereman forklift, silinder roda rem secara akurat mengubah tekan...
Silinder rem forklift Hangcha 30HB
Sebagai komponen pengereman utama yang dirancang oleh Hangcha Group untuk forklift seri 30HB, sil...
Silinder rem forklift Hangcha R45/Heli 4,5 ton/TCM 4,5 ton (menggunakan oli rem)
Silinder rem, yang dirancang khusus untuk forklift Hangcha R45, Heli 4,5 ton, dan TCM4,5 ton, mer...
Silinder rem forklift Hangcha R45/Heli 4,5 ton/TCM 4,5 ton (menggunakan oli hidrolik)
Produk ini dirancang untuk forklift merek mainstream seperti HangchaR45, Heli4,5 ton dan TCM 4,5 ...
Forklift Hangcha/Forklift Heli silinder rem 4,5 ton (melebar).
Sebagai komponen rem inti pada forklift melebar 4,5 ton merek Hangcha dan Heli, silinder rem ini ...
Forklift Hangcha/Heli/TCM silinder rem 5-7 ton (menggunakan oli rem)
Silinder rem forklift Hangcha/Heli/TCM 5-7 ton adalah komponen rem hidrolik performa tinggi yang ...
Forklift Hangcha/Heli/TCM silinder rem 5-7 ton (menggunakan oli hidrolik)
Silinder rem hidrolik khusus forklift tugas berat merek Hangcha/Heli/TCM 5-7 ton adalah komponen ...
Silinder rem forklift Lonking 5-7 ton LG50 Heli 5-7 ton (Melebar)
Produk ini merupakan silinder rem khusus yang dirancang untuk forklift Lonking seri LG50 5-7 ton ...
Silinder rem hangcha forklift 75HS (pengereman manusia).
Silinder rem yang didedikasikan untuk forklift Hangcha75HS (rem manual) adalah aktuator hidrolik ...
Silinder rem bertanggung jawab untuk mengubah tekanan hidrolik menjadi gaya mekanis untuk mengaktifkan rem. Ini beroperasi dengan mendorong sepatu rem atau bantalan terhadap drum atau rotor ketika pedal rem ditekan, menciptakan gesekan yang diperlukan untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan. Biasa digunakan pada forklift, truk, dan mesin industri, silinder rem memastikan pengereman yang mulus dan responsif, meningkatkan keselamatan dan kontrol dalam aplikasi penanganan material dan transportasi.
Keuntungan utama silinder rem terletak pada kemampuannya memberikan kinerja pengereman yang konsisten dan efisien. Silinder rem berkualitas tinggi dirancang agar tahan lama, mencegah kebocoran cairan, dan menjaga kestabilan tekanan hidrolik selama penggunaan jangka panjang. Konstruksinya yang dirancang secara presisi meminimalkan keausan pada komponen pengereman lainnya, mengurangi kebutuhan perawatan, dan memastikan keandalan jangka panjang. Dalam lingkungan kerja yang menuntut, silinder rem yang dirawat dengan baik berkontribusi terhadap peningkatan penanganan kendaraan, mengurangi jarak berhenti dan meningkatkan efisiensi operasional secara keseluruhan.
Pendirian perusahaan
Karyawan
Zhuji Prebo Sistem Rem Technology Co., Ltd. Silinder rem mengubah tekanan hidrolik menjadi gaya mekanis, sehingga mencapai pengereman. Saat pedal rem ditekan, silinder rem mendorong sepatu rem atau bantalan rem ke tromol atau cakram rem, menghasilkan gesekan yang diperlukan untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan. Biasa digunakan pada forklift, truk, dan mesin industri, silinder rem memastikan pengereman yang mulus dan responsif, meningkatkan keselamatan dan kontrol dalam aplikasi penanganan material dan transportasi.
1. Fungsi dari Sistem Pengereman
Tekanan hidrolik yang dihasilkan oleh master rem silinder disalurkan melalui saluran rem ke silinder rem di setiap roda. Piston di dalam silinder rem mengubah tekanan hidrolik menjadi gaya dorong mekanis.
Pada rem cakram, gaya dorong ini mendorong piston di dalam kaliper ke luar, menjepit bantalan rem dan menekannya dengan kuat pada cakram rem yang berputar, sehingga menghasilkan gaya pengereman.
Pada rem tromol, piston di kedua ujung silinder rem (sering disebut silinder roda) bergerak ke samping di bawah tekanan, langsung mendorong kedua sepatu rem berbentuk setengah bulan ke luar dan menekannya dengan kuat ke dinding bagian dalam tromol rem, sehingga menghasilkan pengereman. Banyak silinder rem modern juga dilengkapi penyesuaian kendur otomatis. Saat bantalan/sepatu rem aus, silinder rem secara otomatis menyempurnakan posisi piston setiap kali rem diputar, memastikan pergerakan pedal yang konsisten dan pengereman yang responsif.
2. Keunggulan dan Fitur: Presisi, Keandalan, dan Efisiensi
Sebagai aktuator utama dalam sistem pengereman, desain silinder rem mencerminkan persyaratan teknik yang sangat tinggi:
Keandalan dan Penyegelan Tinggi:
Piston presisi silinder rem dan segel karet (cangkir) mempertahankan segel jangka panjang di bawah minyak rem bertekanan tinggi, mencegah kebocoran tekanan dan memastikan transmisi gaya pengereman 100%. Badan silinder biasanya terbuat dari bahan berkekuatan tinggi (seperti besi cor atau paduan aluminium) yang tahan korosi dan tahan terhadap tekanan tinggi.
Kecepatan Respon dan Dorongan yang Kuat:
Silinder rem dirancang untuk merespons perubahan tekanan hidrolik dengan penundaan minimal. Ini secara instan mengubah tekanan hidrolik menjadi gaya dorong linier yang kuat, memastikan bahwa tindakan pengereman disinkronkan dengan keinginan pengemudi dan mencapai pengereman "step-in, step-out".
Kemampuan Beradaptasi Lingkungan yang Sangat Baik:
Terletak di dekat roda, silinder rem beroperasi di lingkungan yang keras (seperti suhu tinggi, air, lumpur dan pasir). Desain boot dan seal debu yang andal secara efektif mencegah masuknya kontaminan, memastikan kelancaran dinding piston dan silinder internal, serta menjaga masa pakai dan stabilitas yang lama.
Struktur Kompak dan Integrasi Fungsional:
Silinder rem dirancang sangat kompak dalam ruang terbatas. Selain itu, rem tersebut sering kali diintegrasikan dengan mekanisme rem parkir (khususnya rem parkir pada rem tromol atau rem cakram belakang), sehingga menghasilkan fungsi servis dan rem parkir yang terpadu.